Wiederaufbau P 47 mit Kolm 4 Takt Motor nach Crash.

Hier wird eine P 47 wieder aufgebaut. Nachdem sie wegen Höhenruderflattern ihr irdisches Dasein nach über 10 Jahren beendet hatte, bekommt sie bei uns eine neue Chance. Der Rumpf mit Leitwerk wird neu Aufgebaut. Der Flügel wird repariert. Danach bekommt die Maschine ihr neue Farbkleid. Spannweite ist 2,5 m, Maßstab 1:5.

So sah sie vor den Crash aus:

Thunderbolt 1 Thunderbolt 2

Als erstes kommt der Flügel an die Reihe:

Der Fahrwerkszylinder wird repariert

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SchädenIMG_0019 IMG_0020 IMG_0021 IMG_0022

Die Fläche hatte keinen Holm, nur unterlegte CFK Gewebe. An der angebrochenen Stelle wird Platz für einen Holm geschaffen.IMG_0023

Holm aus Honeycomb 6 mm 2 Stück.

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Eingespannt zum trocknen – ein paar Lagen CFK bilden den Abschluss am Holm.

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Das Heck mit eingesetztem Honeycomb Spant.

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Der Rumpf ist neu . Auf die Fläche ist das Mittelteil aufgesetzt.IMG_0030 IMG_0031 IMG_0032

Fertig verschliffen zum ankleben.IMG_0034

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Höhenleitwerk GFK schon geteilt.

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Die Fahrwerksklappen sind auch wieder fertig.IMG_0038

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Höhenleitwerk VerschraubungIMG_0084

Fläche fertig incl. den beiden Hilfsholmen.IMG_0085

Höhenleitwerke

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ServosIMG_0087

Die Kühlerverkleidung für die MotorhaubeIMG_0088 IMG_0089

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Die Klappen für das Heckfahrwerk.

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Das “alte” Seitenruder ist auch wieder an seinem Platz.

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Das Heckfahrwerk

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weiter geht es mit der Lackierung.

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Kurz vor der Auslieferung

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