P 47 Razorback in voll GFK für Moki 250

Hier entsteht eine neue P 47 in voll GFK. Motorisiert wird sie mit einem Moki 250 werden. Das Modell kommt aus einer privaten Fertigung.

Die ersten Teile sind verputzt.

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Am Rumpf ist noch viel Arbeit…._DSC0141 _DSC0142

Weiter geht es mit verschleifen und verputzen…..Teile über Teile……

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Ölkühler Aufbau_DSC0029 _DSC0030

Die Kleinteile_DSC0031

Ölkühler vorher

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und nachher….._DSC0009 _DSC0010

nach der Grundierung sind noch alle Details zu sehen._DSC0011 _DSC0012

Am Flügel musste etwas nachgeharzt werden._DSC0013 _DSC0014 _DSC0015 _DSC0016 _DSC0017

Details_DSC0018 _DSC0019

Der Spant für das Seitenruder, aufgefüllt mit einer Honeycomb Platte.

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Leider treten nach dem verputzen immer wieder Hohlräume unter dem Vorgelat zu Tage. Also wieder spachteln.IMG_0178

Die ersten Spanten sind gesetzt. Honeycomb 6 mm, erhältlich bei uns im Shop.IMG_0177 IMG_0176 IMG_0175

Hier wird das Seitenruderservo seinen Platz finden.IMG_0174

HeckIMG_0172

Die Proportionen stimmen sehr gut.IMG_0171 IMG_0170

Die Serviceöffnung wird mit 2 Kohlestäben verschlossen.

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Die Scharniere der Haubenklappen.IMG_0095

abgetrenntIMG_0096 IMG_0097

Weiter geht es mit den Querrudern. Und den Landeklappen.

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Querruder_DSC0025

Landeklappenmechanik_DSC0026 _DSC0027

Die beiden Höhenruder_DSC0028

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