Tigercat F7F – 2,10 m von ESM

Für die Saison 2015 wollen wir eine Tigercat aufbauen. Angetrieben wird sie von 2 Elektromotoren von Lindinger. 2 x Joker 6350/10 370 K/V. Die Stromversorgung wird von je einem 5 s oder 6 S sichergestellt.  Das Modell ist ebenfalls von Lindinger, die ESM Tigercat mit 2,10 m.

Das Modell wird ein wenig aufgehübscht und es werden sicher diverse Detaillösungen eingebaut. Den finalen Bericht können Sie dann in einer AVIATOR Ausgabe lesen.

Das Ganze wird eine Trainermaschine für ein noch etwas größeres 2 Mot Projekt, das aber erst im Sommer startet. Trotz ARF ist noch eine Menge zu tun, will man eine Maschine die im alltäglichen Flugbetrieb bestehen kann und einem Freude macht.

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Gewicht sparen ist angesagt._DSC0030

Es gilt eine Menge zu verkabeln._DSC0032 2

Das Vario zur Messung von Strom und evtl. Geschwindigkeit._DSC0033 2 _DSC0033 _DSC0034

Spaltmaß korrigieren._DSC0035 _DSC0085

stabilere Seitenruderanlenkung.

Servobefestigung_DSC0105

Seitenruderanlenkung Marke fest._DSC0108 _DSC0143

Propeller links- und rechtslaufend von Ramoser in der Größe 17,9 Zoll._DSC0152

Wir haben eine neue Chromfolie entdeckt die sich auch dehnen lässt.

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zuschneiden… _DSC0012

die Deckel sind schon ohne Schutzfolie- die Blenden an den Gondeln noch mit. Wird nach dem Klarlackieren abgezogen, eine feine Sache._DSC0013

Akkufach für 5 oder 6 S. _DSC0015

Der Kabelbaum Fläche – Rumpf._DSC0001

Das Fahrwerk ist bei der F7F immer ein Problem. In dieser Größe gibt es nix passendes. Wir haben durch Zufall ein 3 Bein einer T 33 bekommen. Das muss natürlich ein wenig umgebaut werden, aber die Anfänge sehen schon recht gut aus.

Alles wurde weiss lackiert. Die Reifen sind perfekt.

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Hier im Vergleich zu den Rädern aus dem Bausatz:-) _DSC0022 _DSC0023

Ramoser Propeller fertig zum einbauen.

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Sternmotor Attrappen aus USA._DSC0003

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Vorbereitung für die Klappen._DSC0005

Akkudeckel_DSC0006 _DSC0007

Bugfahrwerk noch nicht umgebaut._DSC0008 _DSC0001Und ein bisschen Licht von Benedini._DSC0021 _DSC0020

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Bugfahrwerk eingebaut.

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So sie steht auf ihren Beinen, das erste mal.

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Der erste Roll Out auf dem Platz. Ein paar Dinge müssen noch geändert werden.

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Maidn Flight

Die Flugeigenschaften sind super, Leistung reicht und die Flugzeiten sind bei ca. 6 Minuten. Aber : das Mittelteil der Fläche ist nur stumpf zusammengeklebt! Die Steckungshülsen münden in der Mitte im nichts!!!! Nur die Balsabeplankung hält die Flächen am Rumpf. Somit ist bei der ersten Landung als das Rad aufgesetzt hat die Fläche einfach abgebrochen!!!!!

Wir hatten Glück dass uns das nicht bei einem härteren Manöver abgebrochen ist. Wir werden das wieder reparieren und einen Holm einziehen. So kann das nicht halten. Das Modell ist es aber wert wieder aufgebaut zu werden. Ausser den beiden Ramoser Blättern ist äusserlich nichts kaputt.

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