Wiederaufbau P 47 mit Kolm 4 Takt Motor nach Crash.

Hier wird eine P 47 wieder aufgebaut. Nachdem sie wegen Höhenruderflattern ihr irdisches Dasein nach über 10 Jahren beendet hatte, bekommt sie bei uns eine neue Chance. Der Rumpf mit Leitwerk wird neu Aufgebaut. Der Flügel wird repariert. Danach bekommt die Maschine ihr neue Farbkleid. Spannweite ist 2,5 m, Maßstab 1:5.

So sah sie vor den Crash aus:

Thunderbolt 1 Thunderbolt 2

Als erstes kommt der Flügel an die Reihe:

Der Fahrwerkszylinder wird repariert

IMG_0018

SchädenIMG_0019 IMG_0020 IMG_0021 IMG_0022

Die Fläche hatte keinen Holm, nur unterlegte CFK Gewebe. An der angebrochenen Stelle wird Platz für einen Holm geschaffen.IMG_0023

Holm aus Honeycomb 6 mm 2 Stück.

IMG_0024

Eingespannt zum trocknen – ein paar Lagen CFK bilden den Abschluss am Holm.

IMG_0025 IMG_0026

Das Heck mit eingesetztem Honeycomb Spant.

IMG_0029

Der Rumpf ist neu . Auf die Fläche ist das Mittelteil aufgesetzt.IMG_0030 IMG_0031 IMG_0032

Fertig verschliffen zum ankleben.IMG_0034

IMG_0035 IMG_0036

Höhenleitwerk GFK schon geteilt.

IMG_0037

Die Fahrwerksklappen sind auch wieder fertig.IMG_0038

IMG_0052

IMG_0081 IMG_0080 IMG_0079 IMG_0078 IMG_0077

IMG_0082 IMG_0083

Höhenleitwerk VerschraubungIMG_0084

Fläche fertig incl. den beiden Hilfsholmen.IMG_0085

Höhenleitwerke

IMG_0086

 

ServosIMG_0087

Die Kühlerverkleidung für die MotorhaubeIMG_0088 IMG_0089

IMG_0092

Die Klappen für das Heckfahrwerk.

IMG_0093

Das „alte“ Seitenruder ist auch wieder an seinem Platz.

IMG_0001

Das Heckfahrwerk

IMG_0022

IMG_0048 IMG_0049 IMG_0050 IMG_0051 IMG_0052 IMG_0053

IMG_0067 IMG_0068 IMG_0069 IMG_0070 IMG_0071

weiter geht es mit der Lackierung.

IMG_0021 IMG_0024 IMG_0025 IMG_0026 IMG_0027 IMG_0028 IMG_0030 IMG_0031 IMG_0032 IMG_0033 IMG_0034

_DSC0163 _DSC0162

_DSC0146 _DSC0147 _DSC0148 _DSC0161

IMG_0002 IMG_0003 IMG_0004 IMG_0005

IMG_0043

Kurz vor der Auslieferung

_DSC0179 _DSC0180 _DSC0181 _DSC0182 _DSC0183 _DSC0184 _DSC0186 _DSC0187 _DSC0188 _DSC0189

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

_DSC0162 _DSC0163