Hier wird eine OV 10 Bronco aufgebaut. Das Modell wird voll GFK werden. Angetrieben von 2 Hacker Motoren. Ein Fahrwerk in Scaleausführung ist in Planung. Das Cockpit soll im 3 D Druck entstehen. Das Modell selbst ist von Siegel Modellbau. Für das Finish ist noch alles offen. Entweder Zivil oder Camouflage. 2 x 6 S Hacker Akkus, Propeller von Ramoser. Die Teile sollen im Juni fertig zum abholen sein.
Das Antriebsset ist schon vorhanden 🙂
Das Modell ist hier. Seht gut gemacht. Start wird aber erst im Herbst se
Bausatzgewicht ohne Spanten: 7140 g
Das wird eine Fleissaufgabe werden. Die Cockpitteile sind da. Gefühlt sind das mind. 1000 Teile 🙂
Cockpit Blues
Die Servos für die Bronco sind gekommen. Wie immer Savöx.
Endlich geht es weiter. Das neue Fahrwerk von HAW, klasse gemacht! Wir haben es noch ein Bisschen Richtung Scale verfeinert.
Gewichtsbilanz: Modell grundiert, Motoren eingebaut und alle Servos sowie Fahrwerke, Licht und Kabel.
Höhenleitwerk: 680g
Mittelfläche: 2260 g
Aussenflügel 1: 1180 g
Aussenflügel 2: 1160 g
Rumpf links: 3460 g
Rumpf rechts: 3400 g
Mittelrumpf: 2580 g
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Ges: 14720 g
Kommen noch die Akkus mit 890 g x 2 dazu ( bei 6 S ), sowie Empfänger und eine kleine Weiche mit 2 x 2 S sowie der Beleuchtungsakku. Dann das Cockpit, die beiden Propeller und der Lack. Und natürlich ein paar Klenigkeiten.
Bis jetzt sieht es nicht schlecht aus. Option auf 2 x 8 S noch offen:-)
Auslässe aus Siphon Rohren angeglüht.
Es kommt wieder Farbe ins Spiel:
Der Klarlack ist aufgetragen.
Weiter geht es mit den beiden Waffenträgern. Die sind leider nicht im Kit enthalten und müssen selbst erstellt werden.
Dann folgt das Cockpit aus USA. Es sind fast nur 3 D Teile, da steckt Arbeit drin……..
Und Hacker hat die restlichen RC Komponenten geliefert.
Die Bronco hat noch eine Scheibenwaschanlage bekommen…
Das Cockpit ist fertig eingebaut.
Fertig für den ersten Roll out auf dem Platz.
Eine Tasche für die beiden Propeller, die zum Transport abgeschraubt werden, wie immer von REVOC top gemacht.
Erster Roll out. Alles passt bis auf die Feder des Bugfahrwerkes, da brauchen wir eine härtere.
Die Bronco ist airborne!
