Wieder hat eine PC 21 von Skymaster den Weg zu uns gefunden. Der Jetcat Antrieb ist schon eingebaut. wir machen die finale Montage.
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- 4 m Fox mit Klappimpeller und Futura Lackierung
- 4m Seidel Piper als UL Umbau – Neulackierung
- A-10 von Skymaster in 1:6,25 unter 25 Kg…..
- Aermacchi MB 339 von Airworld, lackiert im Frecce Tricolori Design.
- Aermacchi S211, Lackierung nach Vorbild aus Augsburg
- Aero L-29 Delfin
- Albatros L 39 von Airworld und der kleine Bruder von Schreiner
- Albatros von Airworld…
- Arcus von Schambeck Luftfahrttechnik mit ATF 25 Turbo
- AT6 von Petrausch im Design einer brasilianischen Kunstflugstaffel
- AT6 von Petrausch in 1:3,5 – MIDNIGHT MISS
- Aufbau einer Epic Victory von Tomahawk Aviation
- Aufbau einer Zlin 242 L von Georgoo Modellbau
- Avanti S 2,10 m von Krill – Impellerantrieb
- BAE Hawk – Airworld Bausatz – Red Arrows Sheme
- BAE Hawk – Red Arrows, die große von Paritech…….
- BAE Hawk 1:3,5 Display Sheme 2010-2012
- BAE Hawk von Tomahawk, Lackierung für D-MAX, neue Staffel Die Modellbauer “ next Generation“.
- Beast 100 – Horizon – Aufbau eines ARF Doppeldeckers
- BEECHCRAFT Baron von Tomahawk Aviation
- Beechcraft Modell 60 Duke von Rödel – die letzte ihrer Art……
- Christen Eagle – Finish eines Doppeldeckers in Holzbauweise
- Corsair CARF im Olanthe Finish
- Corsair CARF im Red Bull Design
- Corsair F 4 U „Olathe“ mit 3m, extreme Weathering
- Corsair F4U von CARF
- DG 1000 / 5,6 m mit Impeller Antrieb – Voll GFK Segelflugmodell
- Eurofighter von Grumania – Detaillierung und Finish
- Extra 300 von Extremflight mit 3,2 m und DLE 170
- F 16 Dutch Lion – ein Skymaster Modell
- F 16 Weathering + Decals
- F 84, Teilaufbau bis zur Lackierung
- F 86 mit 3 M Spannweite
- F100 von Tomahawk Aviation “ poliertes Blech Lackierung“
- F104 Starfighter von Tomahawk Aviation
- F9F Panther von Airworld, sie verdient ein 2. Leben.
- Fiseler Storch mit 4m aus der Storchenschmiede in Peissenberg
- Focke Wulf 190 A in 1:4 diverse Modelle
- Focke Wulf Dora in 1:4
- Futura 2,5 m von Tomahawk Design
- Gee Bee R 3 GFK
- Grob G 120 TP elektro Version in schwedischer Lackierung
- Grob G 120 TP im Mexixo-spezial-Design.
- Grob G 120 TP, Modellflughelden, Phantasielackierung
- Grob G 120TP von den Modellflughelden
- Grob G 120TP von den Modellflughelden, Mexico Design
- Grupp Carbon Cub 4,26 m Spannweite, Aufbau.
- Hawk in Wüstentarnung
- JAK 55 Krill – Aufbau mit Moki 180
- Ka4 mit 4,25 m – neues Finish
- kleine Futura für Schübeler
- L 39 in voll GFK, neue Lackierung algerian Airforce
- L 39 Tomahawk Aviation, 2,7 m Spannweite. Finish: Thailand Sheme
- L39 von Tomahawk mit 2,7 m – Finish einer thailändischen Maschine
- LA 7 in 1:3,5 von Scalewings
- LA 7 Scalewings 1:3,5 Chromlackierung
- La-7 (Scalewings) stationiert in Österreich
- Lackierung Segler ASW 19 3,5m Spannweite
- Lackierung und Komplettierung Flugboot BV 138
- Lackierung zweier KARAT von Robin Trumpp
- Lockheed U-2 von Pichler mit Kingtech Turbine
- MB 339 Daniel’s Design, 3m Spannweite.
- MB339 4,5 m Daniels Design
- Me 163 B „Kraftei“ von der Storchenschmiede.
- ME 262 von Airworld.
- ME-262 ehemals Kranz – Grumania Jets
- Mig 15 von CARF, lackierung Vorbild: Luftwaffenmuseum Berlin-Gatow
- Mustang CARF mit 3 Zyl- Kolm Motor – OLD CROW
- OV 10 Bronco von Hangar 9
- P 40 , die große von Kranz als „TIN INDIAN“
- P 40 von Kranz – die Große – Grundaufbau
- P 47 Bubbletop voll GFK 1:5
- P 47 CARF “ Arizona Pete“
- P 47 CARF „Wild Bette“
- P 47 CARF Finish in Silber …….
- P 47 CARF Razorback / poliertes Blech Finish.
- P 47 CARF, Lackierung
- P 47 in Voll GFK mit 3W 140 B 4 Motor
- P 47 Razorback in voll GFK für Moki 250
- P 47 von CARF “ Blond Angel“
- P 47 von CARF “ Snafu“
- P47 CARF, Aufbau und Lackierung „Button Nose“
- PC 21 Skymaster- finale Montage…..
- PC 21 von Skymaster – Weathering und Decals
- PC 21 von Skymaster, Lackierung der Patrouille-Suisse
- PC 21 von Tomahawk – Lackierung Schweiz
- Pilatus Porter, Umbau auf Elektroantrieb von Hacker…….
- Pitts Pyton 50 ccm – ARF mit Sternmotor
- Qantum Mono / Lackierung eines Jets von Tomahawk Design
- Restaurierung einer Nieuport mit Getriebemotor
- Rockwell OV 10 Bronco, 2,6m voll GFK – elektrisch Siegel Modellbau
- Salto H 101 in 1:2 mit 7,8 m
- Sea Fury von Airworld – für 250 ccm Moki mit Getriebe und 5 Blatt
- Spitfire CARF russische Version
- Starfighter F104 von Skymaster – Weathering und Detailierung……
- Starfighter RCAF mit 3,4 m Rumpflänge
- Sukhoi Su 31 von Graupner / Oldie
- T 28 ehemals Siegel, jetzt von den Modellflughelden. Spannweite 2,75 m. Motor Moki 250 mit Anlasser.
- T 28 Trojan von Siegel in 1:4,5, Aufbau und Lackierung
- T 28 Trojan von Siegel, Komplettaufbau incl. Lackierung
- T 28Trojan von Tomahawk Aviation
- Teilweise Neulackierung eines großen DFS Habicht von Schneider Modellbau
- Turbo Baron – Umbau Reno Racer aus CARF Mustang mit Kingtech Turbopropp
- Ultimate – ehemals Weiershäuser, 2,85m Spannweite, neu folieren
- Ventus 2 CX. Fertigstellung
- Viper Jet mit 3,48m von Tomahawk
- Viper Jet von CARF in original Lackierung
- Viper XXL Tomahawk – Lackierung im Thunderbird Design
- X-Ray von Flight Academy
- YAK 11 Gietz, alte Lady in neuem Farbkleid
- YAK 11 Reno Racer Czech Mate
- Zlin 50 L von H-Modell mit 3,5 m Spannweite
- Zlin 526 von Engel Modellbau in voll GFK
- Hawk 100 Colorsheme Australien
- Alles was nicht mit Flugzeugen zu tun hat…….
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- Der eigene Hangar
- Aufbau eines SDZ 10 Mucha von Oldgliders mit 3 m Spannweite
- BD5 von Balsaworx
- Bellanca mit 3,5 m von Grupp Modellbau – Flight 8
- Bidule, die etwas andere Schleppmaschine…
- DG 800 s von CARF in Orange mit Behotec 130 Turbine
- Ehemalige Segelflugzeuge aus unserem Hangar
- Ein bisschen Kunstflug muss auch sein…
- FW-190 A8 von Airworld in 1:4
- FW-190D9 Langnase von K+F in 1:5
- Mr. Mulligan mit 2,6 m
- P 47 in 1:5 Spannweite 2,5 m voll GFK
- Pc 21 von Skymaster in voll GFK mit Kingtech Turbopropp TP 60
- Pilatus Turbo Porter mit 3,2 m
- SIAI Marchetti von CARF, neuer Antrieb: Kingtech K 100 TP Turboprop
- Solofox von Bruckmann mit 5,66
- Strikemaster Jet mit Jetcat 160 Turbine
- T- 28 Trojan von Siegel in 1: 4,5 – Voll GFK. Huff ’n‘ Puff
- Tiger Moth von Toni Clark mit 2,7 m
- Tigercat F7F – 2,10 m von ESM
- Vulcano – Embraer EMB 312 Tucano – von Phoenix Modellbau – 2,56 und 2 x 6S
- YAK 130 von READY2Fly – Schaum Jet
- Design und Grafik – Folienplotts
- Kleinteile und Zubehör
- Anbau einer Luftzhutze an einer Corsair von CARF
- Geteilte Motorhaube am Beispiel einer Bo 208 für den schnellen Akkuwechsel
- Lackierung einer Nozzle (Turbinenauslass)
- Motorhaube einer P 47 im Karo Design
- Motorhaube Wilga im Aluminium Finish
- Schleudersitze in diversen Maßstäben
- Sitze für die Zlin 242 L von Georgo Modellbau
- Sitze und Steuerknüppel für eine Zlin 242 L von Georgoo Modellbau
- Spinner Lackierung
- Zubehörteile für ein Warbid-Cockpit
- Lackieren von Holzpropellern
- Pilotenfiguren
- Reparaturservice, Abstürze etc.
- Flächenreparatur Kunzit F3A Modell, nachdem eine Zeltstange den Flügel durchschlagen hat.
- Flügelreparatur eines Habicht
- Phantom F4 McDonell Reparaturlackierung
- Raven 3,4 m – Reparatur nach Einschlag im Acker ……..
- Reparatur eines F3 A Modells CITRIN von Oxai
- Reparatur F3A Modell ALLURE.
- Reparatur HAWK Airworld nach Bauchlandung im Maisfeld
- Reparatur Ka6 Alro nach Zusammenstoß mit einem Baum
- Reparatur Lackierung PC 21 Heck nach Schaden
- Reparatur Tigercat nach Flächenbruch
- Reparatur Voll GFK Flügel FW 190 Airworld
- Reparatur Yak 11 mit Chrome Finish
- Tornado IDS 45 + 03 Lackierung nach Bauchlandung
- Überholung SIAI Marchetti nach Reglerbrand….
- Wiederaufbau eines Panther Jets.
- Wiederaufbau P 47 mit Kolm 4 Takt Motor nach Crash.
- Wilga 3,20m Landeunfall – Rumpf wird neu aufgebaut
- Zlin 242 L Wiederaufbau nach Crash bei Seglerschlepp.
- Wasserflug
- Winterfreuden….
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