Das Modell wurde uns gebracht nach dem bei einer harten Landung und anschliessendem Nose Over der Rumpf nach dem Motorträger gebrochen war.
Der Kunde hatte den Frontbereich wieder angeklebt und innen mit Kohle-Kevlar Matten verstärkt. Aussen wurde der Schaden notdürftig mit Aluband verschossen.
Hier der Anlieferungshzustand.
Entfernen der Alufolie und der Kleberreste……………mühsam……..:-)
Danach wurden die Risse von aussen mit ca. 20 g eingedicktem Harz verschlossen. Da die Yak von der Flächenbelastung her schon an der Grenze ist muss mit jedem Gramm gespart werden. Danach kamen noch ein paar kleine 65 g Matten Stücke darüber und als Abschluss eine 25 g Matte. Das Ganze durfte heute in der Sonne tempern.
Langsam sind Dank Botox die Falten weg:-)
Die erste Chrom Schicht ist aufgetragen.
